2012-11
新闻来源：沪昆客专八工区浏览次数：日期：2012-11-24
11月22日一早，天下起了大雨，给正在紧张施工中的中铁四局沪（上海）昆（明）客专江西段7标八工区宜春东站既有线改造拨接带来挑战。“就是下刀子也要干！”八工区当日参战的干部员工喊出了铿锵的口号。
此次拨接较之前两天的第一次拨接，规模显然小了很多，只有短短的一百多米，但却事关年内11月28日、12月4日两次拨接是否能顺利实现。唯有将一道既有线路拨接到沪昆客专宜春东站站场内新修线路上，大机进入站场对站场内近2.6公里新修线路进行养道后，才能确保28日拨接后对线路的开通。大机通过后，还要将线路拨回原过度线路，确保列车正常行驶。为此，当日参战的八工区做好了充分准备，在原定9:55封道施工，由于一趟列车晚点推迟到10:30的情况下，组织近400名作业人员，争分夺秒，展开了一场雨中鏖战，最终顺利完成了拨接。
拨接
养道紧螺栓
补砟
扒砟
电力安装
精心养道
过大机
锯轨
力拔千斤
齐心协力
人工砸道
上螺栓
上砟
弯道起道
雨水汗水
雨中激战
风雨无阻
争分夺秒
顺利收工
稿件录入：濮吉平（文/图） 责任编辑：李茂
