本网深圳讯  5月7日下午18：00点，深圳地铁5号线项目部传来喜讯，深民区间暗挖隧道顺利通过初验收，至此，该项目部所施工的两站两区间全部通过初验收。

深圳地铁5号线项目部管段内工程主体结构于2010年2月28日前全部完工，随后进行的是紧张的预验收、初验收工作。5号线工期紧迫，2011年6月30日要达到试运行条件，工程主体结构完工后还有铺轨、装修、设备安装、接触网、信号、调试等大量工作要做，如果不及时进行验交，将直接影响到站后工程施工，继而影响到试运行目标。

5号线项目部全体员工在工程主体结构完工后，面对随之而来的紧张验收工作，没有丝毫松懈，立即对存在问题进行整改，对二衬背后进行注浆，对现场进行清理，做到全员动员、全力以赴、确保验收顺利通过。五坂区间初验收日期是2010年4月9日，4月7日中午13：00点，隧道内还有少量积水及垃圾需要清理，现场施工人员又在做堵漏等工作，人员不足，面对这些，项目部领导动员项目部全体员工30人赶到五坂区间，对隧道内积水及垃圾进行清理，连续5个小时的劳动，为4月9日的顺利验收奠定了基础。深民区间受紧邻隧道的居民房屋影响，进度一直滞后于其他三个工点，为了确保初验收能顺利通过，项目部采取安排各部室管理人员现场24小时值班，增加现场劳动力，有针对性的对存在问题进行整改等措施，确保了5月7日该区间初验收一次通过，加上坂田站2月5日、民治站4月9日完成初验收，至此，5号线项目部施工的工程全部通过初验收。

深圳地铁5号线验收工作分为预验收、初验收及竣工验收三步进行。初验收是项目部目前重要的一项交验工作，他是在预验收通过的基础上，由深圳市轨道办、质检站、地铁公司、运营单位、中铁南方公司、监理、局工指等多家单位联合组织的验收工作，分为内业检查及现场检查，初验收通过后，为下一步的铺轨、装修、设备安装等站后工程施工创造了条件。竣工验收是在铺轨、装修、设备安装等站后工程全部完工后，连同站前工程的主体结构、附属工程一起进行的最终验收。

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