本网武汉讯 武汉地铁施工的光谷车站由于地处繁华闹市区，人员多、车流量大，商家店铺进出道路错综复杂。房屋、管线拆迁和交通疏解一直是制约该项目施工的瓶颈。进入2010年以来，该项目所施工的区间，开挖和初支已经全完，二衬施工也已完成70%，施工的重点已转向车站。为了加快车站的施工进度，项目部认真贯彻公司“三会”精神，不等不靠，采取有力措施，推动车站管线改迁，道路改移和交通疏解等方面问题的解决，打开了光谷车站的施工局面。

一是积极主动协调好交警、城管及周边店铺、小区的关系。在房屋拆迁目前业主无法解决的情况下，修改交通疏解方案；在做通店铺、小区工作的前提下，修建临时便道；在征得交管、城管同意的情况下，改变店铺、小区进出车辆的通行方式，使车站的施工围挡逐步向前推进。目前，光谷车站的围挡区域已扩至200多米，保证了一定的施工空间，为下一步车站施工的正常进行创造了条件。二是加强对车站外协队伍的管理。春节后，项目部针对车站外协队伍在对所属的土方运输队伍和结构施工队伍管理上存在一些问题的情况，采取积极参与、加强协调、全面监控的措施，解决了车站外协队伍与土方运输和结构施工队伍一些久拖不决的问题，并在合同的签订、工程款的支付等方面进行干预，理顺了之间的关系。目前出土队伍的出土能力明显提高，结构队伍的人员已陆续到达，将全面掀起施工高潮。

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