12月23日，记者来到成绵乐铁路客运专线进行采访，在全线重点控制工程鸭子河特大桥施工建设现场，38台钻机有序成排，建设者有的在钻孔，有的在下放钢筋笼，有的在灌注混凝土，他们都在为抢4月汛期来临之前完成水中墩施工而忙碌着。

鸭子河湿地保护区从广汉穿城而过，各种越冬鸟类在鸭子河上栖息、觅食，营造了一道非常独特的城市生态景观，给广大市民以及到广汉来的游客带来了美的感受。据观察显示，目前该水域内有水禽66种，猛禽5种，隶属9目15科。其中国家一级野生动物有中华秋沙鸭1种；花脸鸭、白琵鹭、白额雁、鸳鸯等国家二级野生动物9种；鸬鹚、大麻鳽等四川重点保护野生动物6种。

为了给生活、栖息、繁衍在施工区域内的野生动物提供一个更好的生存环境，提高鸭子河水体质量与市民生产生活用水安全度，承担施工的一项目队从开工起，就把施工环保作为头等大事来抓。记者在现场看到，一个个泥浆池规规矩矩的排列在临时筑起的施工作业平台上，靠近与三座便桥相连的施工便道一侧，整齐的安全彩带随风飘荡，仿佛在向全体建设者付出的艰辛表示致敬。施工期间，项目队按照业主的要求，实行单机单牌，将水土流失、水污染、野生动植物、维护生态平衡系统等环境保护措施一项项写进措施牌。同时加强对施工人员保护自然资源及野生动植物的教育，严禁随意砍伐和偷猎，限制施工人员和车辆的活动范围,每一台桩机旁都建有一个专门存放泥浆的泥浆池，浆池未满前都用专用车辆运出泥浆。池的外侧统一使用钢板进行围护，导流槽用的也是“∪”型钢，主要是防止泥浆渗出流进河水与田地。河内建起的钢制便桥既是便于机械与车辆通行，也是保持河水的畅通与清洁。坚持旁站管理，加强监督。聘请了6名党团员作为安全环保监督员，做到24小时不间断地旁站指导。保证了鸭子河的施工环境。全长5.06公里的鸭子河特大桥，上部结构主跨采用1-112m系杆拱、上跨既有宝成线，其余孔跨上部结构设计采用简支箱梁。共计钻孔桩1305根；承台155个；墩身153个，桥台2个。

据项目队队长钟永平介绍，鸭子河水中墩共有11个，由于鸭子河4月份进入汛期，为抢在汛期来临之前完成水中墩身施工。项目队不断优化施工方案，为保证现场生产、环保与文明施工同步进行，项目队在河滩水流丰富的地方搭设了3座便桥，将奔流的清水进行分流。目前正投入精良设备与人员，全力以赴进行钻孔桩基础施工，水中墩身计划于2010年2月15日开工、3月20日完工。

放眼望去，鸭子河静静的流淌，河中珍贵的水禽与猛禽来回“运动”，十分和谐。河对岸两旁的商业旺铺与人居楼里人来人往，透漏着浓郁的现代生活气息。

鸭子河畔百鸟欢，中铁四局五公司建设者用实际行动，保护了自然湿地的环境与生态文明，同时也加快了施工进度。目前，鸭子河特大桥已完成钻孔桩563根；其中水中墩钻孔桩64根。承台31个，墩身13个。

稿件录入：五宣    责任编辑：