本网讯   近日，在局公布的2009年度局级29项工法中，石武新郑轨板场CRTSII型轨道板打磨施工工法、CRTSII型轨道板预制工法入选。

    CRTSII型板式无砟轨道板是我国在引进德国MAXBogt建筑公司板式无砟轨道技术的基础上，结合我国高速铁路发展实际需要，通过不断创新自主研发的一种无砟轨道道床板。CRTSII型轨道板也是局、公司首次引进的新技术、新工艺，它具有质量高、精度高、安装快等特点和优点。石武新郑轨板场自2009年2月正式进点后，便把CRTSII型轨道板预制以及打磨技术引进、吸引、消化作为技术工作的一项重点内容来抓，及时成立了以场长、总工为首的相关技术人员组成的CRTSII型轨道板工法研究小组，有计划、有步骤地开展工作。2009年6月份建场完成并开始生产，采用先张拉台座整体施工工艺进行轨道板预制，采用数控磨床进行轨道板打磨。轨道板生产线配置了自动布料机、高精度数控磨床等大量的自动化生产设备，以充分利用机械设备自动化、减少人为操作为原则，对生产线各工序进行了合理布局，紧密衔接，实现了工厂化、标准化流水作业，从而达到快速、稳定生产CRTSII型轨道板的目的。该场广大技术人员通过在施工中不断总结经验，解决了侧隔板漏浆、底面刷毛效果差、轨道板打磨量大等一系列技术难题，形成了CRTSII型轨道板预制、CRTSII型轨道板打磨两个比较完善的施工工法，先后得到了业主、设计、监理、咨询方的认可和肯定，填补了局、公司在CRTSII型轨道板预制、打磨两工法上的空白，并为局、公司今后在高速铁路CRTSII型轨道板施工中积累了经验，提供了技术支持。

    目前，该场广大技术人员又全身心投入到CRTSII型轨道板预制、打磨申报省级工法中去，并进一步加大工法的开发力度，在施工实践中加以推广应用，不断提高CRTSII型轨道板的质量和产量。

稿件录入：叶子 忠平    责任编辑：