本网讯  11月18日，在深圳北站交通枢纽配套工程东广场建筑工程工地，东广场D区人防2号块地下一层梁板砼正在浇注。深圳龙华枢纽经理部面对工期紧、任务重，在出台多项措施促大干的同时，狠抓安全质量控制，取得了较好效果。东广场自5月份开工以来，已全面掀起大干高潮，截止目前已完成全部桩基286根及地下一层人防区底板砼浇注的全部工作。

11月15日，局董事长、党委书记张河川来到深圳北站枢纽工地检查指导工作，站在深基坑施工现场，当得知深圳北站枢纽新区大道改造工程深基坑施工最大的风险源已安全渡过时，张河川露出了满意的笑容。张河川强调要始终如一狠抓安全生产与质量创优。为贯彻好张书记的指示，深圳龙华枢纽经理部针对工地24小时连续作业的特点，加大了现场检查力度。经理、书记带头深入钢筋绑扎、混凝土灌注等关键工序施工现场，及时解决发现的各类问题。同时按照工序的先后顺序，坚持安全教育培训常抓不懈，促进现场作业人员牢记安全操作与质量控制要点。

2009年是深圳北站枢纽工程建设的关键之年，为确保市政府2011年深圳北站枢纽配套工程总体建设目标的完成，经理部采取措施不断加快施工进度，确保施工质量，保障施工安全，保证了各节点工期按期完成。

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深圳地铁五号线北站交通枢纽配套工程东广场建筑工程位于深圳市龙华镇二线扩展区的中部地区，深圳北站国铁站房以东，整个平面通过伸缩缝划分为A、B、C、D、E、F六大区域，我项目部主要承建C、D、E、F区。本工程抗震烈度设计7度，建筑场地类别：II类，设计使用年限50年（耐久年限100年）。主要功能均针对国铁服务，完成各种交通工具之间的相互换乘，其中：D区为公交车场站，分为地下一层、地面以上二层；C区综合换乘（地铁5#线换乘厅、地铁4#、6#线换乘中心）；E区配套商业服务区以及开发建筑；F区商业及交通平台，C、E、F均为地面以上2层，建筑总面积为138650m2。