本网讯  10月19日上午8：28，在喜庆的鞭炮声中，福厦铁路新线部分岛外最后一座重点控制工程——同安跨线桥左半幅顺利贯通通车，这也是福厦经理部自9月20日组织开展“决战决胜、大干100天”活动以来首战取得的胜利成果。

福厦铁路同安跨线桥全长144.8m，跨径样式为30+55+16+30米，其中55米现浇箱梁跨越沈海高速公路，桥台台尾与既有道路顺接，路面全宽38m，行车道宽为36米，分左右幅施工。

该桥施工重、难点一是上跨新建福厦铁路和既有的沈海高速公路，安全风险高；二是路面交通压力大，该桥位于连接厦门市同安区通向环东海域开发区的主要干道同丙公路上，每天川流不息的车辆、行人给施工安全带来隐患；三是施工难度大、工序复杂，在施工中第一步利用既有桥做第一次过渡便桥，待左半幅桥修建完毕，具备通车条件后，将交通过渡到建好的左半幅，第二步再拆除既有桥，施工右半幅。整个施工期间同丙路交通不能中断，跨越高速公路箱梁施工难度大，拆除既有桥施工及道路交通安全防护任务艰巨。

该项目2009年元月12日进点施工，面对工期和安全压力，福厦三队沉着应对，不等不靠、主动出击。在征地、拆迁存在问题久而未决的情况下，积极与地方政府、驻地村民协调，为现场施工生产顺利进行创造条件，尤其是在九月份以来，在公司新上项目抽调走大量精锐力量的情况下，他们克服人手严重不足困难,加班加点,领导干部深入一线,靠前指挥,连续奋战4天，提前抢出沥青混凝土桥面铺装任务，确保左半幅的按期开通。