2009-07
新闻来源:第五工程有限公司浏览次数:日期:2009-07-29
本网讯
新广州站四项目队书记李传宝认真传达了公司领导在工作会上的重要讲话,并着重学习了《警钟长鸣》典型的案例。项目经理涂碧海结合目前最为重要联调联试工作,制定了四项措施:一是无砟轨道后期调整是实现客专建设高标准、高精度的关键环节之一,主要分为静态调整和动态调整两个阶段,积极安排工程技术人员到相关单位培训学习;二是联调联试期间,对所需施工项目制定作业方案,制定相关安全防护措施,并进行明确交底;所有施工必须按照业主现场调试的有关规定进行;作业前必须严格施工方案的审批和施工计划审核把关,杜绝无计划、无方案、无安全措施的施工;三是做好联调联试期间安全管理工作。在制定计划的同时及时组织参与作业的全部人员进行营业线安全教育,对施工内容、施工区段、作业时间、风险内容、指挥协调人员、信息交流报告等进行明确的交底,并提出具体的作业安全技术要点、相关的安全技能及自我保护的技术;安全技术交底直接交到作业人员,并做好资料登记管理工作;四是做好联调联试期间机具材料的管理。所有施工机具、物料和人员不得在线路间放置和停留;放置路肩的机具设备、物料要存放堆码整齐,牢靠固定,不得侵限,并设专人看管。做到明确责任,分工负责、管理到位、监控有力,坚决做到“行车不施工、施工不行车”,确保联调联试顺利进行和公司年度奋斗目标实现。

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