本网讯 9月16日凌晨4点，随着最后一片预制梁的架设完毕，由福厦五队施工的后田公路桥取得了实质性的进展。
后田公路桥为公跨铁立交桥，公路中心线与铁路正交，该桥全长74.25m，分别跨既有Ⅰ道、新建Ⅱ、4、6、8、共5股道，是通往殿前、高崎、厦北Ⅰ场集装箱货场的重要通道，该桥是我队一个重要卡控工程。为保证目标工期的实现，项目队领导提前做好充分准备：1.密切保持同地方有关部门联系、配合，建立良好的路地关系，以取得地方有关部门和周围群众的支持, 并积极与设备单位签订安全协议、向南昌局申请慢行封锁点等，为确保该桥施工创造良好的外部施工环境；2.项目队倒排工期，细化责任目标，主管领导实行现场24小时轮班制，在面对地方征地难、村民阻工及资金高度紧张等难题下，积极寻求突破口，保证了该桥施工的顺利进行；3.进一步优化施工组织设计，制定详细的施工计划，对可能出现的问题超前谋划；4.制定相关应急预案，建立健全安全保障制度，与外协队伍签订安全生产责任书，严格抓好现场人员的安全教育培训工作，进一步提高现场人员的安全意识。
