进场6天完成征地拆迁，26天完成搅拌站、试验室标定验收和驻地建设，60天预制出第一孔32米900吨箱梁，6个月顺利通过国家认证并于认证次日架设石（家庄）武（汉）铁路客运专线上第一片梁……成就这个传奇速度的是一群勇于争先的年轻集体———五公司石武铁路客专河南段和庄制梁场全体将士。

　　五公司石武铁路客专河南段和庄制梁场承担着560孔900吨箱梁的制梁任务，合同总造价约4.024亿元。截至9月6日，梁场完成产值1.9亿元，产梁216 孔，刷新了局铁路大型预制梁工程施工的最新纪录，受到各级领导和兄弟单位的好评。

“严”出来的管理

　　俗话说：“没有规矩，不成方圆。”梁场在成立之初，就把建立健全各项管理制度作为一项重要工作来抓，形成标准化制度机制，确保场里各项工作有序可控。梁场严格按照五公司项目管理细则考核的要求，针对自身实际，制定了涉及劳动纪律、责任成本控制、施工技术、安全质量等方面的管理制度60余项，严格执行，奖罚分明。

　　梁场还有一项和其他项目不一样的制度———下午上班也点名。这样做，一是大家能十分确切的知道自己下午要做的工作；二是能间接地起到增强大家的纪律性，杜绝翘班、睡懒觉等行为；最为重要的是大家利用这个机会碰个面，相互打个招呼，说笑几声，也可以纾缓一下工作压力。

　　进场以来，项目部针对制梁的各道工序、工种，组织了50余次的安全质量、技术技能培训，做到全员先培训再上岗，培训不合格不上岗。为了加强质量的过程控制，梁场坚持领导干部巡视制度，每天早上、下午点名后，领导班子成员带领部门负责人到现场巡视，每月进行一次安全质量大检查，发现问题及时处理。为了将安全质量工作细化到每道工序，梁场在员工和外协队伍中聘用了16名群众安全监督员，根据业绩每月进行奖励，有效提高了现场安全质量的管理力度。

　　梁场的大部分员工都是从武广铁路客专线汨罗制梁场鏖战近三年转战过来的，大家都积累了丰富的实战经验。刚进场的时候，围绕总工期，大家算了一笔帐：冬天制梁比夏天要增加蒸汽养护，每片梁每天要增加近六千元的成本。一开始，梁场就明确了快速制梁的策略，夏、秋天加快进度，待到冬天放慢进度。为确保总工期和架梁两不误，梁场统筹规划，制定严格的月计划、周计划和日计划，同时对安全、质量、进度做得好的施工队伍进行奖励，激发了全员大干劲头，南、北两端施工队你追我赶，大大加快了制梁进度。梁场认证后短短3个月就完成箱梁预制185孔，创造产值1.24亿元，均超额完成了五公司、局经理部下达的月产值计划。

“细”出来的成本

　　大部分物资采购由专门的材料场供应，加上梁场自身的工厂化作业，成本控制成为考验项目经理的真水平。“显而易见，抓住占到项目成本60%以上的物资设备管理，就能检验项目盈利水平高低。”梁场厂长黄卫兵开动脑筋，用心在“细”字上做文章。

　　从武广二标汨罗制梁场转来的4套旧模板，由于变型和电力系统的老化，内模必须更换，但是外模和底模要通过调整和修补才能利用上。加之石武客专箱梁较之武广客专箱梁有所改变，梁体呈六面坡状，梁顶平整度4米范围内误差不得超过3毫米，1米范围内误差不得超过2毫米。“还是全部采购新模吧，配套的内外模能更好地保障质量。”有人这样建议。然而，梁场并没有选择全部买新模板，他们算了一笔账，一套新侧模63万元，一套新内膜83万元，一套新底模25万元，要满足梁场60孔/月梁的生产能力至少需要6套模板，全部买新模板需要1368万元的投入；如果使用公司调拨的1套内模、4套侧模、8套底模，再补充4套新内模、2套新侧模、2套新底模，可以降低成本535万元。黄卫兵带领工程部人员，首先对调拨来的模板进行处理和打磨；其次，对预留孔、通风孔、泄水孔等进行工艺改进，一举节省了84万元。

　　梁场认证，需要购置箱梁静载试验的架子。第一个厂家报价150万元，这个价位正在公司下达的底线之内。黄卫兵看着产品说明书，在心里把架子拆散了算成本：钢材大约重200吨，再加人工费，觉得报价高了。他不露声色，只说，“你先回去吧，我们再考虑考虑。”“晚上就一起吃个便饭，权当我结识了一些新朋友啊。”厂方的人诚恳邀请。“不急。饭局哪天都能摆。友情却不是一顿饭能吃出来的。往后打交道了，你就会明白我们做事的原则。”连夜，黄卫兵从网上搜寻到北京的一家厂商，他们报价130万元。于是，梁场项目管理委员会的五名成员坐到了一起，决定给两个厂家都发函，让他们来竞标。仅此一项就省下20万元。

“和”出来的人心

　　笔者和梁场党支部书记方慧明一起来到900吨箱梁钢筋绑扎现场。汗流浃背的工人们正甩开膀子大干。看着紧张有序的大干场面，方慧明激动地说：“梁场传奇的速度得益于天时、地利和人和。‘天时’就是外部条件。业主服务现场的力度大，局经理部制定的各项措施落实到位。‘地利’指的是征地拆迁快。梁场配备了专门负责拆迁的工作人员，班子成员得空也都直接跑到村民家里做工作。‘人和’是指人心齐。2008年11月份进点时中原地区已经是隆冬季节，傍晚7点多就开始结冰，但没有一个人说因为天气冷工作等明天再干，都想着一鼓作气干完。”

　　梁场工程部长徐俊原本打算回家结婚，但到了石武线就走不开了，婚期一拖再拖。母亲急了，电话打过来，质问他“是不是忙到回家领个证的时间都没有？”徐俊了解母亲的脾气，平常里话不多，但脾气来了谁也劝不住。2009年5月，徐俊在工地举行了简朴的婚礼。

　　梁场副经理肖林勇和妻子是梁场的模范夫妻，两个人忙工作。孩子在工地上长到了3岁。两个人想把孩子送回去上学，可双方父母年事已高，很难承担带孙子的重任。怎么办？“托管” 。两个人不约而同的想到了一起。现在，孩子已经5岁了，仍在托管老师家。

　　“我们有这样的干部和职工，梁场工作没有理由不起色”，方慧明列举着梁场人的故事，十分感慨。