本网讯  目前，担负武广铁路客运专线新广州站施工任务的一分部三项目队，已经圆满完成在手的所有征地和三电拆迁工作，为施工生产顺利开通了一条“绿色通道”。

该项目队担负着武广客运专线DK2178+205.37～DK2183+264.52段全长5.05915 km施工任务，工程造价约1.1亿。主要工程有：流溪河特大桥0～120号墩；10孔全长340.56米茅山大桥；全长750米的路基工点1个；DK2178+900框架涵和立交兼排洪DK2178+720矩形涵。包括：198.87亩土地的征用,34421平方米房屋的拆迁,69处三电的拆迁等任务。因此，该项目桥梁工程比例大，工程规模庞大，征地拆迁量大、难度高就成了项目队施工生产的一大特点。为此，项目队自开工以来，在征地拆迁工作中始终本着“用政策说话、用标准衡量，讲方法、重实效”的理念；遵循“权衡利弊，精打细算，原则性与灵活性相结合”的原则；坚持“加强沟通、积极配合，认真负责”的态度。施工近两年多来，在征地拆迁过程中不断营造了与当地政府、群众的和谐友好氛围，构建了良好的施工外部环境，加快了施工进度。

目前，该项目队重点难点工程已相继突破，正向着工程最后阶段发起冲刺。

稿件录入：曾宏雨 刘兆国    责任编辑：