8月23日，汨罗制梁场合力战胜台风“圣帕”影响， 预制箱梁2片，创该场建场以来的日最高产量。

公司汨罗制梁场负责武广客运专线XXTJⅡ标DK1483+379.17～DK1522+526.75段桥梁319孔箱梁预制施工，其中32m箱梁312孔，24m箱梁7孔。设计生产能力25孔/月。设计时速350km的武广客运专线是国家重点工程，32m双线无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁具有体积大，吨位重，配合比设计技术含量高,生产浇注和养生温控工艺复杂，预应力张拉及管道真空压浆工艺控制难，起移梁作业控制要求高等特点。在各级领导、专家的指导和帮助下，汨罗制梁场全场上下发扬“龙舟”精神，干中学、学中干，群策群力、拼搏进取，于2006年11月5日成功预制了首孔箱梁，2007年3月22日通过局级投产鉴定，2007年4月7日一次顺利通过全国工业产品生产许可证办公室认证，并得到了专家的一致好评。

前期，由于受架梁、存梁台座、制梁台座、原材料供应不足等影响，生产能力一直未能达产，致使工期压力越来越大。为彻底扭转这种被动局面，进入8月份以来，梁场全体员工鼓足干劲，制梁场一班人自我加压，不用扬鞭自奋蹄，将任务进行分解和细化，落实到班组到具体的人，使人人身上有担子，个个身上有压力，大家齐心协力，大干热情空前高涨， 8月1日至10日连续浇注出10片箱梁，使全场上下精神振奋:创高产志在必得。然而，近日，受台风圣帕的影响，湖南省长沙市、岳阳市境内连降暴雨，汨罗制梁场充分利用当地天气预报对天气的准确预测，利用雨停的间隙，克服和战胜停电等困难，冒着小雨于8月23日成功浇筑出2片箱,创梁场制梁以来的日产最高纪录，从而使8月份产梁达到22片,产值1220万元，提前超额完成了局经理部下达的20片/月和公司产值1000万元的任务，日前,正朝着月产25片的目标冲刺。