武广客运专线新广州站建设工地上一派热火朝天的大干景象。从最北端的隧道到最南头的花都特大桥，浓浓的大干气氛与热浪进行着角逐。

新闻提示：18日、19日是周六和周日，广州地区温度达35摄氏度。与往常一样，建设者们依然坚守在岗位上，奋战在工地上。笔者和广州日报社记者走进重点工程建设工地，采撷了一组火热的劳动场景，以此送给工程建设的功臣们。

　机停人不停

18日上午9时，我们来到了隧道2#竖井施工工地。一下车就感到热浪袭人，被烤的发烫的混凝土路面，隐隐的能看到蒸汽在往上窜。

来到竖井口往下看，井下施工面积大约有50平米，竖井开挖已完成初支，目前已挖到管棚施工位置，可井下负责掘进的挖掘机却卡壳了，怎么也发动不着。我随着两名机修工人坐上吊篮下到20米深的井底（下井通道还未安装完毕）。井下光线很差，开挖处不停有水冒出，我没穿雨鞋无法下脚，只有原地呆在吊篮里。随着光线的慢慢适应，我看到有三名戴着安全帽光着膀子的工人正有条不紊地拆卸挖掘机油泵，油亮的脸上身上被油污划的左一道右一道，没人说一句话，只有往下供风、供氧的鼓风机发出的嗡嗡声。10几分钟过后，我就感到浑身燥热起来，汗像蚯蚓般往外钻。

一位福建姓杨的师傅告诉我，机子已修了近3个小时，由于井下闷热，人干不到1个钟头就得上来换班，已经换了三班人下去了，估计还得一两个小时才能修好。我看到起降机的操作棚里放着茶水、十滴水和凉水毛巾等物品。

井上还有二十几名工人正顶着烈日在清理提浆斗，有拿着锹的、镐的，还有推斗车的，他们无一列外地在安全帽上搭了块湿毛巾，用以降温。钢筋加工棚边还有三辆铲车正在平整室外货场和整理刚运来的钢筋，旁边还有几人在调整钢筋冷弯机。一位来自广西姓胡的工人告诉我，竖井开始施工时受到图纸、征地等影响，总是干干停停不出活。现在开挖已进入攻坚阶段，尽管天气很热，他们也要日夜加班赶工，把工期尽量向前赶。前期由于冠梁施工进度快，还受到局经理部1万元的奖励呢。

　　绑轧钢筋紧张有序

11时，我们又来到三乡公路300米高架桥施工点。桥体右幅0-3跨已立模，3-5跨正在绑扎钢筋，40多名工人顶着烈日，埋头工作，有运的、有焊的、有扎的，还有拿着卷尺检验的。我看到一名电焊工长衣长裤穿戴整齐，为烧焊方便，安全帽被反戴着，豆大的汗珠总把眼糊住，他就一会用袖口擦一下又擦一下，脸被擦成红花猫，见我一直盯着他，冲我憨厚地一笑，就放下护脸罩继续手中的活。椐现场的王副经理介绍说，由于是满堂支架现浇梁，为了知道地质情况防止沉陷，上周已进行了静载试验，并达到了设计要求。项目队为加快施工进度，开展了以隧道暗挖为重点，明挖和三乡公路为突破口的大干高潮，制定奖罚措施和后勤保障服务办法，一个气势恢弘的高架桥将在年底前竣工。

笔者截住一位正在喝水的年轻人，问：累不累？他用胳膊把嘴一擦，道：不累！满口的四川话。那种语言透着乐观和豪情。

　 增加人员和设备投入

　 下午1点半，我们来到新街河特大桥施工工地，首先映入眼帘的是两台25T的大吊车正往墩顶吊装波纹管等各类物资。笔者小心地爬上了正在进行挂蓝施工的70#墩墩顶上，虽然墩身只有20米几米高，可我总有往下掉的感觉，说实话腿真有点发软。据现场范副经理介绍，由于构件结构等问题，挂蓝施工比计划已推迟了一天。为了减少对整个工期的影响，他们又加大了人员和设备的投入，69#墩0#块的钢筋绑扎和70#墩的挂蓝安装同时进行，争取本周完成69#墩0#块顶板钢筋绑扎和70#墩1#节钢筋绑扎。由于空心墩施工作业周期长，不能满足施工进度，经与业主、设计院反复会商研讨，已将17-20#、79-84#墩由空心墩改为实心墩，施工进度明显得到加快。

我们在现场看到，由于69#墩紧临京广既有线，为确保安全，项目队在既有线上安装了标准的防电棚，承力索电力线也用绝缘材料进行了包裹，还按规定设立了各类限速作业标。50多名施工工人冒着高温（墩身上的温度估计在40度以上），奋战在各自的岗位上。

从上下来时，看到地面工作的同志，正将一桶茶水通过提升机往上运送。

下午四点，我们又来到郭塘特大桥施工地，这里的95#、96#墩的0#块的钢筋绑扎工作已基本结束，现场监理正在进行检查，据现场方副经理介绍说，如果顺利20号可以打灰，高高的墩身很是宏伟。

为了加快郭塘大桥建设步伐，项目队积还极与设计单位沟通，将6-24#、69#、70#、75#、76#墩由空心墩改为实心墩，取消了下实体段顶层钢筋网、内层网，增加了顺桥连接筋。这对加快施工进度将起到重要作用。可以看出，方方面面的人都在为施工而努力着。

　　赶工放在凉爽的时间段

19日是星期天，有意起个大早，刨去二十分钟的车程，七点就赶到了流溪河特大桥工地。为了保证9月份架梁顺利通过所属管段，流溪河特大桥正开展72#墩-110#墩的攻坚战。经理部和项目队都发起了“决战40天确保顺利架梁”的攻坚战役。我们首先来到了48#-51#连续梁施工地，此时工地已是热火朝天了。这里正在进行墩底板和腹板的钢筋绑扎。

高温并没有减弱建筑工人们工作的热度。在工地上，笔者遇到了扛着钢筋的贵州建筑工人老刘，这位近50岁的师傅蹲在跳板上顺着腹板坡沿往下传送钢筋，一边擦汗一边对我说：“现在工程全部进入最紧张的时候，我们钢筋班的40多个人是最忙的，中午太热人吃不消要避开，所以早上六点就开始干活了，下午八点多钟才吃晚饭。”他还说，知道工期很紧，我们也想多干点干好点，只有工期质量保证了才有钱赚唼。当问及伙食怎样时，他说：伙食还可以，每天都有肉、有排骨海带汤。

十点半，我们又来到81#-109#墩施工地，现场钻机林立人声鼎沸，吊机、装载机、水泥车等各类施工机械不停穿梭在施工便道上，施工场面很是壮观。在91#墩处，两台钻机正在作业，一位姓廖的钻机手告诉我们，他们现在已实行两班倒作业，每班两人，基本保证了钻机24小时的作业要求和成桩率。旁边还有几名年轻的技术人员正在放线，由于昨晚刚下了雨，他们浑身上下沾满了黑泥，汗水透过衣服有明显的印记。

从工地往大里程方向一路行进，路过他们用彩钢瓦搭建的的驻地，两名女炊事员正在做午饭，有芋头炖排骨、猪头肉炒辣椒。我尝了一块刚出锅的猪头肉，好辣。

为了让建筑者们能有一个良好的工作环境，项目队在建工地上作业尽量避开中午高温时间，赶工都放在早晚凉爽的时间段。并在高温天气为工人们免费提供绿豆汤、海带汤和解暑凉茶。项目队工会还经常开展为现场送西瓜、送冷饮活动。

据经理部李辉经理介绍，项目部目前仍受施工图纸、征地拆迁、雨季及施工组织等的影响，项目部八月份已完成建安产值3000万元，生产任务还有一定缺口。为了加快施工进度，提高广大员工积极参与的意识，全面完成公司下达的施工计划，项目部对各工点施工劳力机具、安全质量、施工管理都进行了重新部署，同时计划在月底将召开“大干120天”动员大会，工会组织正在针对竞赛制定有关办法。

通过这两天的采访，估计有1800多名施工工人奋战在各自的岗位上，其中，约有1600多名工人顶着烈日进行着钻孔施工、钢筋绑扎、混凝土浇注、构件安装等室外施工作业。

凉茶一口为功臣，我们为他们骄傲。