2007-06
新闻来源：福厦五项目队浏览次数：日期：2007-06-17
——圆山南路铁路框架桥机动车道具备恢复交通条件
6月15日，由福厦经理部五项目队承建的圆山南路铁路框架桥主体竣工，标志着主跨机动车道恢复交通通行条件，兑现了项目队对厦门市民提前计划一个月竣工的庄严承诺，同时实现了岛内铁路框架桥施工生产的大跨越和开门红，为后期铁路框架桥的施工建设赢得了声誉，打下了良好的外部协调基础。
圆山南路铁路框架桥地处厦门市湖里区，是原鹰厦铁路进岛后第一座铁路框架桥。该桥全长30.026米，分三跨即7+16+7米结构形式。圆山南路铁路框架桥于4月15日在厦门岛内率先开工建设。在两个月的施工期限内，福厦五项目队发扬敢于接受挑战、勇于强攻硬上、奋勇拼搏争先的工作精神，先后克服了工期时间紧、外部协调难度大、地下管线产权单位多、交通疏导任务重、铁路营业线安全防护及天气不利因素等难点，积极采取加快施工进程的措施，并实行领导干部分工负责制，下任务、定指标，结合关门工期，倒排计划、优化施组，加班加点，不断加大施工现场机械设备、人员及材料投入，确保了该桥按期顺利竣工，达到主干道恢复交通的条件。
主体竣工的框架桥
稿件录入：陈敢立 责任编辑：
