园山南路铁路框架桥路段将封闭进入施工的公告发出三天后，二OO七年四月十五日零点准时，随着安全防护员的一阵清脆的哨声，厦门市广大市民十分关注的位于福厦铁路厦门岛内的园山南路铁路框架桥以东50米，以西20米路段主干道封闭，意味着园山南路铁路框架桥具备开工条件全面进入施工阶段，从而拉开决战福厦铁路岛内铁路营业线施工的序幕……

福厦铁路第Ⅳ标段经理部在厦门市岛内的施工范围为厦门车站、厦门北Ⅰ站、厦门北Ⅱ站、厦门北Ⅱ站至厦门站区间正线改造。其中园山南路（南山路）、仙岳路、吕岭路、莲前西路、梧村（东坪山路）铁路框架桥是厦门岛内铁路施工的重点控制工程。4月15日凌晨园山南路铁路框架桥率先开工项目，是在原既有铁路框架桥的左侧接长修建一座同等形式的框架桥结构，此桥全长30.026米，总体分为三跨，具体长度为两个边跨各7米，中间主跨16米，高度5.5米，均系钢筋混凝土结构，施工将采用满堂支架现场混凝土浇注。场内军用电缆、通讯光缆、煤气管道、输油管道、输水管道等有20余条，给施工造成很大难度。同时，给安全生产带来巨大的考验。

承担施工任务的福厦铁路项目经理部的广大干部职工、工程技术人员经过20天的精心筹备规划，在得到市交委、市铁指、交警、公交、园林、部队、水务等二十多家相关行政主管部门和产权单位的大力支持和帮助下，制定了详细的施工组织计划，即将顺利地进入全面施工阶段。

广大员工表示：将严格按照施工规范标准，科学组织、合理施工，以确保铁路行车安全。同时，将一如既往的继承和发扬“奋勇争先、勇不满足”的企业精神，“发展自我，造福社会”的企业使命，顽强拼搏、攻坚克难、加班加点、任劳任怨，有决心，也有信心提前计划一个月即6月15日前顺利完成该桥的施工建设任务，缓解因道路封闭带来的市民出行不便的难题，以回报厦门广大市民给予的大力支持与关爱。

随着园山南路铁路框架桥的开工，其它四座框架桥也将在五月中旬陆续开工。