2月3日中午，在阵阵鞭炮声中，广州花都区新都立交桥第648片桥梁准确吊装就位，备受市民关注的新都立交桥圆满架通合拢。由我公司新广州站经理部一队承建的新都大桥位于广州市花都区新都大道，原桥建成还未通车就因为修建武广客专线而拆除，因此它的再次建设倍受各方瞩目。
    新都大桥上跨既有京广铁路，下穿新建武广客专线，连接花都区新都大道与迎宾大道，全桥长450m，共27跨，分六联，桥梁全宽32m，分左右两幅，双向六车道。工程初期概算造价4000万元，后由于地质复杂，施工难度大，概算增加至6900万元。该桥的特点：第一是地下溶洞发育，岩溶地区的钻空桩施工难度大，其中最长的一根桩长度达到94米；第二跨既有线施工，安全压力大；第三，工期紧张，从2006年6月开工至今仅有八个月时间，而且受市区夜间禁止施工、既有线给点施工等诸多因素制约，有效工期非常短。
    公司武广新广州站一队克服连续暴雨，内涝成灾等困难，广泛开展劳动竞赛等活动，先后组织了钻孔桩、既有线施工、盖梁和架桥等突击战，确保了新都大桥在春节前架完合拢的工期目标。在施工过程中先后迎接了广州市人大视察团以及花都区的检查，获得广泛好评。目前一项目队正全力突击桥面剩余工程，确保大桥于2月15日开通的最终目标实现。    

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