“10月20日，中铁四局五公司日产值1067万元。其中福厦经理部133万、武广二标经理部213万、新广州站经理部148万、泉三经理部119万、沈阳地铁61万……全年累计完成产值13.75亿元。”10月20日17:00，公司领导及公司各单位、各部门负责人同时收到一条由中国移动代为发布的公司生产日报手机短信。公司日产值首次突破千万大关，创公司历史日产值最高水平，消息传来，全公司上下无不为之振奋。

8月份公司第二次工作会召开后，面对后5个月艰巨的任务，公司积极采取强有力措施，迅速开展“大干140天、五比五看”劳动竞赛活动，变压力为动力，全力打好施工生产攻坚战。一是加强组织协调。公司组成生产指挥中心，统筹安排，全面了解和把握各项目的施工进展情况，发现问题及时做好督促整改工作。二是加强目标计划管理。切实做好目标计划分解工作，形成周保月、月保季、季保年的计划体系。三是进一步加大对项目产值和形象进度奖罚管理力度，保证施工生产的有序推进。

与此同时，公司主要领导把主要精力用在抓施工生产上。8、9月份，公司总经理刘勃先后三次长达一个月督战武广二标，协调施工生产和外部关系，9月下旬，武广二标施工产值直线攀升，目前日平均产值达200万以上。公司董事长、党委书记贾恩增往返于福厦、新广州站、武广二标等经理部，坐阵指挥，鼓舞员工士气，从而迅速扭转了前期生产和管理不利的局面，施工产值日创新高。公司各分管领导也纷纷沉入一线，分片分区，各把一方。党委副书记邱仲平分管新广州站、副总经理汪海旺主责福厦、副总经理王圣涛受命武广二标……其他等公司领导或直接分管项目、或做好后勤保障工作，为施工创高产奠定了坚实的基础。

机关各部门围绕施工生产中心，发挥职能作用，扎实开展“比学习、比作风、比服务、比干劲、比业绩”竞赛活动，使项目上存在的困难和问题能及时得到解决。各项目经理部围绕“大干140天”产值目标，倒排工期，并结合各自特点开展形式多样的劳动竞赛，新广州站二队还推行班组承包，有效调动员工施工生产积极性。新开工的武广客专线、福厦铁路、沈阳地铁、泉三公路等项目切实做到“跑步进点、合理安摊”，充分发挥主观能动性，克服征地拆迁等制约工期的各类问题，迅速形成生产大干局面，成为公司产值大户。

在抓好生产大干的同时，公司各单位对安全质量管理也毫不放松。各单位严格落实安全生产各项制度，认真开展安全生产群防群治工作，实现安全生产无事故。认真落实创优规划，积极组织好安全标准工地创建和工程创优工作，有效提升了企业形象，最终实现了日产值达1067万并有望再破纪录的良好局面。

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