中午12：30，检查人员一行在集团公司武广新客站经理部召开碰头会。孔遁在认真听取集团公司指挥部，五公司、六公司书面情况汇报后，对武广新客站工作提出了六点要求：一是要统一思想，切实提高对客专线、对新广州站工程的认识。集团公司武广新客站工程总价值23亿，目前完成产值仅1亿多，不到零头。工程无论是技术标准还是施工难度较普通铁路有着质的飞跃。经理部及各分部要加强管理力量，提高对专业技术人员重要性的认识。二是要合理组织，加快工程施工进度。尽管各队做了大量工作，但仍然有潜力可挖掘。各分部、各队要细化施工组织，设专人负责研究施组和图纸，切实提高工作效率。三是要强化安全质量管理。近段时间兄弟单位安全事故频发，新广州站既有线施工项目多，全体员工要树立既有线施工无小事的思想，切实加强安全防护，“拿别人事故当自己教训”。要强化质量特别是隐蔽工程质量的管理，如桥的桩基础、路基软基处理、隧道衬砌施工时各队要有人旁站，夜晚施工要有人抽查。四是要高度重视文明施工、环境保护和工地宣传工作。要加强参战员工环保意识教育，工地宣传要选树闪光点，坚持高标准，认真规划。五是要加强外协队伍管理。各分部、项目队要引进规模大、有实力的协作队伍，合理测算分包单价。各项目队要高度重视民工工资发放，监督到位，预防民工事件的发生。六是要加强责任成本和资金管理。集团公司即将下发直管项目管理办法，局指挥部要切实承担起责任，发挥作用，对责任成本和资金管理要管得严、管得细、管得深。孔遁最后强调各项目队要广泛动员，加强协调，增加设备和劳动力，再掀生产高潮，确保完成年度施工任务。

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