“五比五看”先进典型系列报道之二

    2006年6月18日，湖北省随岳中高速公路建设指挥部在天门市召开2006年工作会议及“春季大会战”总结表彰大会。五公司随岳中项目部在参战的12家施工单位中荣获三等奖，被授予“优胜单位”称号。在领奖台上，手捧着30万元奖金和“优秀项目经理”荣誉证书的项目部经理尹正银感慨万千，进驻随岳高速公路的一幕幕，再次浮现在脑海……

                                               首战告捷
　　2005年8月12日，随州至岳阳高速公路正式开工建设，该高速公路是湖北省规划建设的“六纵五横一环”的高等级公路骨架中的重要“一纵”，也是连接湘鄂两省的快速通道。它的建成，将为推动湖北中部经济发展起着重要作用。五公司承建的第七合同段位于京山县境内，属革命老区，途经2个乡镇、7个自然村，总计12.9公里，造价1.9亿元，工期18个月。
　　进点后，项目部根据现场实际立即制订了详细的施工技术方案，组织工程技术人员进行开工前的复测及图纸审核工作，编制了施工调查报告和综合性施组；同时有针对性地对员工进行岗前技能培训，使之尽快进入工作角色；对可能影响施工进度的因素预测分析，做到心中有数，并主动出击，多方协调，扫除了阻挠施工的征地拆迁障碍，为开工即大干奠定了坚实的基础，成为随岳中全线第一家进点快、安摊快、形象好、开工快的施工单位，受到了业主的表扬。
　　2005年9月下旬，该项目施工全面开工，项目部积极响应湖北随岳中高速公路建设指挥部开展的“百日大战”活动，结合项目实际开展“抓进度、促速度；抓规范、促质量；抓创建、促建设；抓协调、促环境”为主要内容的“四抓四促”活动。并与公司下达的四季度生产计划挂钩，制定了以周保月、以月保季、以季保年的组织措施，狠抓工程质量和安全管理，形成“千斤重担大家挑，人人肩头有指标”的良好氛围，在“百日大战”参战的12家施工单位中荣获二等奖，被授予“优胜单位”称号，并获奖金40万元，同时获得五公司开展的夺金杯劳动竞赛第三名。
                                             质量树誉
　　五公司随岳中项目部把施工质量视为生命，他们不仅满足于建造优质工程，而是将目标锁定在创精品上。在施工中，为强化员工创精品意识，确保质量创优不走过场，项目部坚持“三个不准”，即没有经过试验的材料不准进入工地，上道工序不合格，不准进入下道工序施工，配合比达不到要求不准进行混凝土施工。2006年6月10日晚，项目部总工程师叶永茂按照惯例攀登到脚手架上查看高墩盖梁施工，发现模板涂油不均匀。虽说关系不太大，但一向对质量精益求精的叶永茂，硬是叫施工队涂油合格后才罢休。
　　项目部坚持以质量为核心，严格执行质量体系管理标准。把“围绕质量抓管理，围绕质量抓进度，围绕质量创效益”的理念贯穿于施工生产全过程，实行质量终身责任制和质量经济责任制，建立全方位、全过程、全员参与的内部质量管理体系，以及以业主领导和企业自检、政府监督、用户评价的质量监督保证体系，明确各要素的控制方法及相关部门与责任人，细分岗位职责和工作程序，把职工的日常工作与质量管理有效地衔接起来，做到人人有岗位、有职责，事事有方法、有措施，力争将质量事故控制在萌芽状态。管理上的科学规范，施工中的精益求精，使项目部名声大震。如今已经成型的路基平顺实在，桥墩外光内实，业主多次组织全线各施工单位到工地观摩。在2006年6月12日业主组织的桩基检测中，项目部施工的452根桩全部评为I类桩。
                                            攻坚克难
　　随岳中项目部管段工程施工难度大，构造物多，其中钱场互通立交桥和梅子凹大桥为全线重点控制工程。梅子凹大桥全长687.1延米，全部采用40米T梁，墩身最高达32米。开工后不久，在桩基施工中发现溶洞，且地下水丰富。为确保质量和施工安全，项目部主动邀请业内专家到工地现场勘察。项目部成立了以总工程师叶永茂挂帅的QC攻关小组，组织工程技术人员下到孔底调查溶洞情况，确定了“加强护壁支护，及时抽干孔内积水”的指导原则，并制定相应技术措施，对部分桩基采用人工挖孔，不仅降低了施工成本，也确保了桩基的施工质量。
　　2006年4月10日，梅子凹梁厂第一片T型梁出炉。当施工人员卸下模板时，发现梁体气泡较多。当天下午，经理尹正银迅速召开全体技术人员现场会，分析原因，总结教训，并对T梁进行取芯，对混凝土的强度做回弹试验。虽然取芯合格，但通过进一步试验发现水泥强度储备不够的问题。管段大部分是结构物，施工水泥用量大，如果水泥不合格将影响全部工程施工质量。况且随岳中高速公路用的都是同一个厂家的水泥，这将影响到全线的施工质量。项目部立即停止了结构物的施工，迅速将问题反馈工程建设指挥部。经与水泥供应方协商，提高了水泥强度储备量，消除了梁体气泡现象。
　　为引导全员创建优质工程的积极性和创造性，经理部利用周计划会、点名会把技术规范和各项制度渗透到施工生产的各个环节，要求混凝土施工各个环节要有人盯，并及时做好试验，以确保施工质量监督到位。当施工的第六片梁下线时，梁体外美内实，成了全线名副其实的样板，业主指挥长还带领全线各标段经理到现场观摩。
                                            创优争先
    项目部党支部以建立学习型项目经理部为导向，全面提高员工的素质，确保项目管理制度的贯彻执行和施工工艺的科学实施。提出了“四个一”的目标，即养成一个学习习惯，形成一个学习团队，树立一批学习典型，成就一批学习队伍。项目部组织参建员工对国家及湖北省有关质量法规、高速公路技术规范进行集中学习，对具体质量和安全事故进行案例剖析，尽快适应业主要求。与此同时，项目部邀请业内专家进行技术和质量安全讲座，在施工现场，经理部则定期和不定期组织施工技术人员召开质量技术讲评会、过程精品剖析会。一系列措施，强化了职工的质量意识和精品意识，提高了职工的基本素质与技能以及自我管理能力，保障了项目管理制度的贯彻实施和施工工艺的科学实施，为项目部实施品牌战略，在湖北省交通系统树立一座丰碑，营造了良好的人文环境。
　　为充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用，项目部党支部围绕生产，组织开展“党员精品工程”、签订廉政公约、每季一次的“党员先锋岗”评比等活动，增强了党支部的凝聚力和战斗力。总工叶永茂是大伙公认的“拼命三郎”，工作中，他带领工程部的技术人员，对设计图纸和施工现场做详细的调查分析研究，不断优化施工方案，大胆提出了变更设计10余项，亲自制定了钻孔桩施工、混凝土浇注等工艺流程。大干正酣的时候，叶永茂白天泡在工地协调生产，严把每一道工序质量关，晚上和工程技术人员一道研究解决当天发现的技术问题，2006年，他被集团公司党委授予“优秀共产党员”称号。党支部书记陈方煜，是一位十分敬业的“老政工”，被誉为“闲不住的人”。出生当地、通晓本地方言的他，一进点就主动担负起地方关系的协调工作，营造了一个良好的施工外部环境，确保了项目施工的有序进行。谈起协调工作，陈方煜深有感触地说：“从某种程度上说，在高速公路建设中，协调也是生产力。”大干时期，他成了一个大忙人，既要准备可口的饭菜慰劳将士，又要牵头组织开展丰富多彩、健康向上的文化活动。将员工风彩和“要做就做最好、要争就争第一”的会战精神展示给外界。职工们说：“陈书记既是党员的好班长，又是全体员工的后勤先锋”。
　　励精图治，天道酬勤。截至目前，项目部已完成产值6995万元，在业主组织的劳动竞赛中，三次获得优胜奖，工程进度和质量赢得了业主和监理的一致好评，实现了项目部提出的“追求质量零缺陷，实施精品工程”的战略目标，在荆楚大地树立了中铁四局的品牌形象。

五公司总经理刘勃（左二）在项目部检查指导工作。

 项目部坚持冬送温暖夏送清凉，营造温馨职工之家。

焊接钢筋笼。

梅子凹大桥墩身灌注混凝土场景。

    抢抓时机，连续作战。

 严把工艺关，铸优质工程。

 掀起土石方大干高潮。 

 片石干码的护坡成为全线的样板工程。

合作伙伴队伍员工工资按月由经理部财务直接发放。

稿件录入：阮仕凡 随岳中项目部    责任编辑：