6月30日，中铁四局参建的（南）昌九（江）快速路一期工程主线建成通车，有效缓解了南昌市通往昌北机场及九江市的交通压力。

昌九快速路改造一期工程（黄家湖立交～长堎立交段）起于黄家湖立交，止于长堎立交，将现有四车道路基改造为六车道高架，工程全长4.89公里。由中铁四局承建昌九快速路改造一期工程主线1.6km及黄家湖立交工程施工任务，黄家湖立交为南昌市最大的立交桥。

自参建以来，该部以“高标准、高起点、高效率”的原则，不断优化施工方案，针对软土地区含水量大、地基承载力差、台背压实困难、开通运营后跳车等一系列技术难题，在施工中应用泡沫轻质土工艺，这也是江西省首次应用该技术，通过采用优质红粘土作为路基填料，在有效缩短工期的同时提高了工程质量。同时，由于黄家湖立交桥跨乌沙河、跨调蓄湖、跨原枫生高速，且汛期对施工影响较大。在施工中桥梁支架体系采用新型的盘扣支架，实行24小时连续作业，有效确保了工期、安全、质量全面受控。此外，在施工过程中严格按设计图及相关规范进行施工，通过开展劳动竞赛、签订包保责任状、抓好安全质量等手段，确保主线安全优质建成通车。

据悉，昌九快速路改造一期工程通车后，从南昌市长堎立交开车到黄家湖立交行驶时间由原来半小时缩短至五分钟，解决了既有枫生高速分割两侧连绵发展问题，大大改善交通和发展问题。（王有星  卢建建  唐立）

南昌市最大的立交桥——黄家湖立交桥

昌九快速路一期工程主线建成通车

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