东莞讯 1月27日，中铁四局莞深高速公路改扩建7标现场传来捷报。经过连续、周密的施工组织与多方高效协同作战，项目关键控制性节点——松木山水保通路，于当日顺利完成交通转换并正式放通。

莞深高速改扩建项目全长46.602公里，双向十车道，设计时速100公里。其中，7标段全长4.102公里，主要包括路基、桥涵、全包声屏障、排水、交通疏导等施工任务，其中，松木山水保通路全长1076米。

松木山水保通路是莞深高速改扩建工程北段首个导改的主线疏解通道，将南行将南行车辆导改至保通路+保通便桥通行，到四级高边坡处导改回原南行车道通行，北行车辆维持在原北行车道通行。本次放通的松木山水保通路，是在确保莞深高速既有车道“边通车、边施工”前提下，为保障扩建工程顺利进行而专门修建的临时交通保障要道。其核心作用是在施工期间有效疏导车流、提供关键作业面，是维系高速公路主动脉畅通与施工进程同步推进的“生命线”。该路段地质水文条件复杂，施工组织面临交通流量大、安全风险高、协调部门多等严峻挑战。

随着保通路的投入使用，项目施工将迎来全新局面。后续，工程重点将全面转向路基与桥梁结构物的实质扩建、新旧道路体系的拼接融合以及智慧交通基础设施的植入。全体建设者将以此次节点胜利为动力，持续以高标准、高质量推进各项建设任务，全力确保这条粤港澳大湾区重要的南北向交通干线能够如期以崭新的面貌、更强的通行能力服务于经济社会发展与民众便捷出行。(李松林)