漳州讯 9月15日，中铁四局漳(州)汕(头)高铁福建段3标项目漳江湾跨海特大桥首个墩身顺利浇筑完成，为后续桥梁上部结构施工奠定坚实基础。

漳汕高铁福建段3标位于福建省漳州市，管段全长27.173公里，主要施工内容包括桥梁、隧道、箱梁制架等。其中，漳江湾跨海特大桥为全线控制性工程，桥梁全长5.8公里，具有施工组织难度大、海上作业环境复杂等特点，本次浇筑的桥墩为该特大桥26号墩。

该墩身浇筑面临浇筑精度要求高、施工环境复杂等多重挑战。为确保浇筑质量与安全，项目部严格执行墩身专项施工方案，通过采用墩身轮廓线模具、保护层检测尺等系列工装，实施墩身模板支架一体化等施工工法，极大提高了墩身结构稳定性，保障墩身外观、质量符合标准。同时，组织全体作业人员进行海上及高空作业专项培训，强化技术交底，在空心墩内侧设置作业平台及安全带，并提前掌握海域的气象和水文条件，将施工风险降到最低。浇筑过程中，项目部执行领导带班制度，现场技术团队全程旁站监督，实时监测混凝土配比、浇筑速度与振捣质量，全面保障大桥首个墩身顺利浇筑完成，为后续大规模海上墩柱施工提供了技术经验。

漳汕高铁建成通车后，福州至广州的高铁运行时间将缩短至4小时内，厦门至广州的运行时间也将大幅缩短至约2小时，极大地提升区域间的交通便捷性，为长三角与珠三角及西南地区与东南沿海地区的交流合作打开新的快速通道。(李功祥 张宇杰 宁欣妍)