广州讯 近日，在中国公路学会主办的首届交通智能建造技术创新与应用大赛中，中铁四局自主研发的公路预制小箱梁钢筋骨架自动化成型智能装备荣获一等奖。

本次获奖的公路预制小箱梁钢筋骨架自动化成型智能装备已在狮子洋通道T13标柔性智慧梁厂成熟应用，它集成了底腹板箍筋三合一自动成型、定位网成型、机器人视觉识别自动抓取摆放、机器人激光扫描寻点自动焊接、双层钢筋网片自动一体成型等创新技术，通过BIM数据驱动、钢筋加工MES系统和数字孪生可视化管理平台实现了从钢筋加工到骨架成型的全流程智能化生产。

相较于传统人工作业方式，该设备钢筋自动化组装成型率超80%、单日产能不小于4片、人工成本减少60%，显著提升生产效率和产品质量,为项目高效推进提供了有力保障。

狮子洋通道是连接珠江两岸的超大型跨海多层复合公路通道工程，全长35公里。其中，中铁四局承建的T13标管段为全线最大预制箱梁标段，承担8032片箱梁和5604片桥面板预制任务。自进场以来，项目部集成应用中铁四局智慧梁厂科研成果，以“品质梁厂、智慧梁厂”为目标，坚持超前规划提效、智能建造提质、智慧管理提能理念，致力于打造行业领先的智慧梁厂。

此次获奖，是对中铁四局狮子洋通道T13标项目团队创新能力和技术实力的充分肯定。项目团队将以此次获奖为契机，持续深化箱梁相关技术创新，加强行业交流合作，将狮子洋通道柔性智慧梁厂打造成为智能建造领域的标杆工程，为推动交通基础设施建设高质量发展贡献力量。(徐莉 邓飘)