漳州讯 7月31日，漳汕高铁福建段最长桥梁东山跨海特大桥首墩浇筑完成。

中铁四局五公司承建漳汕高铁福建段3标正线全长27.173公里，包含设计里程范围路基、桥梁、连续梁、连续刚构、隧道、无砟道床、声屏障及3、4标箱梁制架等施工内容。全长20.262公里的东山跨海特大桥是全线控制性工程，中铁四局五公司施工其中9.538公里横跨福建省云霄县、东山县，包含桩基2637根、承台326个、墩台326个，以及预制箱梁孔471孔，本次首墩施工为249Z#墩，共浇筑混凝土65.5方。

东山跨海特大桥项目施工段跨越G228沿海大道、G357国道、S59高速公路东山连接线、X561县道，桥址区域多为鱼塘与养殖区，海域线路长，施工组织难度大。为确保桥梁首墩顺利浇筑，项目部选取具备丰富水上施工经验的专业队伍，在施工前对所有施工人员进行了系统的专业培训和安全技术交底，并成立工地协调小组，对各道工序进行监控调查，确保各专业接口的顺畅衔接。同时，项目部积极与运营产权单位、气象预报、安全等部门建立紧密联系，构建一套安全作业体系，设立专职安全监督员进行全天候监控，并同步采取相应的环保措施。

漳汕高铁是国家规划的沿海高铁通道的重要组成部分，建成通车后将结束漳州市东山县不通铁路的历史，广州东至福州南的高铁运行时间将缩短至4小时以内，厦门至汕头铁路运行时间将压缩至1小时以内，对便利沿线人民群众出行，拓展粤闽经济空间具有重要意义。(丁雪薇)

东山跨海特大桥首墩浇筑完成