阳江讯 6月27日，由中铁四局五公司施工的阳(江)信(宜)高速7标潭水河2#特大桥左幅架梁完成，成为阳信高速阳江段首座架梁超过1000米的桥梁。

阳信高速公路7标管段全长12.058公里，设计双向6车道，主要包括隧道、桥梁和路基等建设内容，其中潭水河2#特大桥全长1337.9米，为阳信高速公路阳江段最长特大桥，本次左幅架梁一共241片，采用装配式预应力混凝土简支箱梁，与双滘互通连接。

第39#、40#墩上跨S371省道，主跨最高墩身34米，平均墩身27米，施工安全风险高，施工组织难度大、运梁难度系数高。为此，项目部多次召开架梁安全生产模拟推进会，从资源要素调配、安全风险管控、技术质量保证等各方面统筹协调优化。同时组织全体作业人员对施工方案、安全操作规程进行培训学习，掌握安全控制关键环节，全力以赴确保架梁节点目标实现。在架梁过程中，严格落实领导带班制度，强化现场管控，克服跨省道高空运梁作业等困难，始终坚持以标准化管理示范为导向，确保潭水河2#特大桥左幅顺利架通。

阳信高速公路是广东省高速公路网“十二纵八横两环十六射”主骨架布局中“七横”的组成部分，项目建成通车后，对完善广东省高速公路网络，增强粤港澳大湾区对于粤西地区的辐射带动作用，改善区域交通运输条件，促进沿线地区经济协调发展具有重要意义。(田应元)

潭水河2#特大桥-航拍