深圳讯 5月30日，深圳外环高速三期2标首根桩基顺利开钻，标志着该项目正式进入主体工程施工阶段。

深圳外环高速公路深圳段三期(坑梓至大鹏段)工程是深圳外环高速公路的重要组成部分，全长约16.83公里。该工程按照双向六车道高速公路标准设计，设计速度为每小时80公里，并设有金牛、田头、高源北路、葵涌东、大鹏等五个立交节点。中铁四局负责承建的2标主线全长约2.462公里，北起坪山河，南至田头山片区。主线将采用门式墩高架桥形式，与聚龙路、南坪快速路交叉并线。田头互通右线主线桥将上跨地铁16号线运营线，最近桩基距离地铁边缘仅3.62米，施工难度和风险均较高。

为了确保首根桩基施工的顺利进行，项目部组建了一支专业化的施工团队，并采取了科学规划和分段平行施工的策略。在施工过程中，现场技术人员和监理人员全程值守，提供实时的技术指导和监督，确保施工的安全性和质量。此外，项目部还加强了施工现场的安全管理和环境保护措施，严格遵守安全操作规范，并完善了安全设施配备，以保障施工人员的生命安全。

深圳外环高速三期的建成将与一、二期工程贯通，不仅将服务于深圳市第三圈层的东西向交通，还将承担大鹏半岛的旅游、能源安全保障和应急疏散等重要功能。这将进一步加强区域协同，完善国土空间布局，支撑沿线产业发展，并对于粤港澳大湾区的建设、深莞惠一体化和东进战略的推进具有重大意义。(王璇)

首桩顺利开钻