揭阳讯 3月24日，中铁四局五公司汕梅高速改扩建TJ1标项目首孔箱梁成功架设，标志着项目正式进入桥梁上部结构施工阶段。

汕梅高速改扩建项目全长约88公里，途经揭阳市揭东区、梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区，将按照双向八车道标准进行改扩建，设计速度为100公里/小时。中铁四局五公司承建的汕梅高速改扩建TJ1标全长15.569公里，建设内容包括沿线路基、桥涵和互通等。此次架设箱梁位于项目K68+323.5大桥施工现场，该预制箱梁长20米、宽2.4米、高1.2米，重约61吨。

为确保首梁成功架设，项目部会同管理处、交警、路政和监控等相关单位，从架设方案制定、安全教育培训、施工安全技术技术交底和应急处置等方面工作进行了周密部署，正式架梁前还对现场进行了全方位检查，确保首片预制箱梁的运输和安装能够按照既定方案圆满完成。

截至目前，项目管段内涵洞工程已全部完成，桥梁基础已完成78.46%、桥梁下构已完成36.4%，路基土石方完成88.9%。下一步，项目将持续推进施工生产进度，全力冲刺“第四阶段”劳动竟赛目标，确保十月份完成项目第一次交通转换。

汕梅高速改扩建项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，途经揭阳市揭东区、梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区，全长约88公里，按照双向八车道标准进行改扩建。项目建成后，对构建广东省“一核一带一区”发展新格局，促进粤东北地区基础设施互联互通，助力“百千万工程”落地生根，推动老区苏区振兴发展起到重要作用。(纪娜)

施工现场