东莞讯 3月8日上午，随着汽车吊将长30米的简支箱梁稳稳地落在环常南路互通主线桥左幅15-16#墩之间,标志着环莞快速路三期预制标首片箱梁架设成功，拉开箱梁制架同步进行的序幕，为后续桥面系施工奠定基础。

中铁四局五公司承建环莞快速路三期预制标，全长16.5公里，设计标准为一级公路兼城市快速路，桥隧 21 座，主要负责全线墩柱、盖梁、箱梁预制和架设以及桥面系施工，其中箱梁2405片，包括25米梁型450片、30米梁型1621片、35米梁型258片、40米梁型76片。

为确保首片箱梁安全、精准架设，项目部结合总体施组多次召开专题会优化架梁方案，从危大施工方案专家评审、技术安全培训及交底、特种及高空作业人员履约管理、起重吊装用具配置使用、工艺工装配置及安全防护用品等方面入手，不断强化全体管理及作业班组人员红线管理，对各项工序施工周密部署，确保施工过程各工序紧密衔接、有序推进，确保运架施工作业安全。

环莞快速路三期预制标是东莞市首次采用桥梁下构预制件装配的项目，建成后将实现东莞“8”字形快速路网的闭合，进一步完善东莞市快速路网体系，加强沿线镇街(园区)之间的交通联系和资源共享，对构建“环莞一小时生活圈”和加快城市交通枢纽高质量发展起到重要作用。(胡一帆)

箱梁吊装