深圳讯 11月25日，从国际隧道与地下空间协会(ITA)2023年度线上颁奖仪式传来喜讯，中铁四局五公司承建的深圳市滨海大道下沉改造工程荣获得第九届国际隧道与地下空间协会(ITA)年度工程大奖。

国际隧道协会(ITA)大奖是具有世界影响力的国际隧道与地下工程专业奖项，每年国际隧协在全球的隧道工程和杰出工程师中，选出具有代表性的带来突破与创新的工程项目和个人获奖，该奖也被公认为是全球隧道行业的“奥斯卡奖”。本年度隧道奖设7个类别，其中我国项目共获奖3项，是本届获奖最多的国家。

滨海大道隧道全长约1560m，采用主辅线平铺、浅埋、原位下沉叠层布置。结合超级总部基地的发展，下沉式隧道南北辅路错层布置，分别设置“二进二出”专用匝道超级总部地下路网系统。形成“地下快速路+地下环路+地下车库”的地下三级道路体系，保证超级总部基地大规模的交通需求，打造了高效的地下交通系统。与此同时隧道下方还设置了穗莞深城际站，地下港湾式公交停靠站，并利用覆土层进行地下空间开发，与超总地下空间无缝衔接。该项目成为集道路交通、轨道交通、综合开发于一体的超级综合体项目，为城市核心区集约用地树立了新典范。

该项目“ 引景入城 ”的空间效果实现得益于建设者们将暗挖隧道段的设计与区域规划紧密配合，对地下空间进行一体化、整体化、多系统的开发。并引入张弦梁结构代替钢筋混凝土临时支护、挤扩支盘桩替代传统浮桩、双曲面搭接式挡土墙等四新技术。同时，基于项目特点及需求自主研发项目级数字化管控平台，通过进度(进度分层着色)、安全(安全、监测、 塔吊监测、人机定位、高支模监测等)、质量(首件工程、样板工程、自动喷淋养护)三个方面实现项目数字化管控。实现了国内首例地下港湾式公交车站投入使用，实现了从无到有的突破，助力深圳市滨海大道交通(总部基地段) 综合改造工程向集“交通一体化、功能一体化、空间一体化”的城市地下空间开发典范迈进。

项目大力开展科研创新攻关，取得发明专利1项、实用新型专利20项、省部级技术成果等多项科研成果，并因此先后获得“广东省建筑业协会科学进步一等奖、广东省土木建筑学会科学技术一等奖、“中国施工企业协会微创新大赛一等奖”、新基建杯一等奖等荣誉。

本次成功摘得国际隧道协会(ITA)2023年度“年度工程大奖”，是中铁四局深刻践行习近平总书记“三个转变”的重要指示，持续贯彻落实深圳市交通运输局建设“好、快、省、安、康”交通示范工程的要求，发挥企业专业优势，推进科技研发与创新能力建设的重要成果，助力深圳建设中国特色社会主义先行示范区建设 ，打造美丽中国典范。（吴专 王琰琛）

深圳滨海大道航拍