广州讯 11月3日，中铁四局五公司率先完成广(州)韶(关)高速公路改扩建工程首根桩基浇筑，标志工程正式进入桥梁下部结构施工阶段。

广韶高速公路改扩建工程全长72.6千米，中铁四局五公司承建广韶高速公路改扩建TJ5标段，线路全长10.343千米，由双向六车道改扩建为双向十车道。全线首桩位于广州白云机场北立交互通H匝道桥，设计桩基64根，本次浇筑桩基为端承桩，桩顶标高35.6米，桩底标高10.6米，桩长25米，桩径1.2米，浇筑混凝土29.4方。

为确保全线首桩顺利浇筑，施工单位提前筹划前期准备工作，召开专题技术会，解决施工中遇到的重难点问题，同时采取安全质量、文明环保等方面的有效措施，对钢筋笼、钻机设备等进行逐一检查，从清孔、下放钢筋笼到浇筑，全程管控、无缝衔接，现场作业有序可控，实现首桩顺利浇筑完成。

作为广东省“十四五”重点建设项目，广韶高速公路将采用两侧拼宽为主，分离增建和单侧拼宽为辅的方式对道路进行改扩建，建成后将进一步提升京港澳高速公路交通主轴作用，增强粤北地区与粤港澳大湾区基础设施的互联互通，助力路网服务水平提升、区域经济社会发展。(谭鹏)

首桩浇筑混凝土

首桩浇筑完成