沈阳讯 4月26日，沈阳地铁1号线东延线六标中水街站至伯官大街站区间左线盾构机在伯官大街站顺利始发，标志着项目进入盾构施工阶段。

沈阳地铁1号线东延线工程全长16.15千米，均为地下线路，沿线新增站点10个。中铁四局承建的沈阳地铁1号线东延线六标包含伯官大街站、中水街——伯官大街站区间、满堂停车场出入线，共计一站一区间及出入线。中水街站至伯官大街站区间长约2719.8米，分为左线和右线施工，此次开始盾构施工的左线长约1386.53米，采用明挖法加盾构法施工，使用土压平衡式盾构机进行掘进施工。

中水街——伯官大街站区间地质主要为强风化花岗岩和中风化花岗岩，地质强度高、地层差异大，极大地增加了掘进难度。为确保盾构顺利始发，项目部前期精心筹备，多次组织专家对方案进行论证，通过动态监控量测对建(构)筑物进行沉降监测，优化小曲线半径施工工艺，依据地层优化盾构刀盘配置及掘进参数，科学预测、动态把握掘进进程，确保盾构机安全、平稳、高效施工。

沈阳地铁1号线东延线工程为既有1号线的东部延伸线，项目建成后，将有效推动沈阳市中心城区与东部地区衔接，填补东部地区轨道交通空白，对于推动沈抚同城、加快沈阳经济一体化发展具有重大意义。(谢晓强、林根凤)

沈阳地铁1号线东延线六标伯官大街站盾构始发
沈阳地铁1号线东延线六标伯官大街站盾构始发