4月12日，中铁四局京哈高速沈山改扩建工程绕阳河特大桥首片预制梁成功架设，标志着项目正式进入桥梁上部结构施工阶段，工程建设全面加速。

京哈高速公路绥中至盘锦改扩建项目是是国内首条百公里级、超多车道、超大重载交通量国道主干线高速公路改扩建工程，全长约222.08公里。其中，由中铁四局承建的第九合同段全长27.78km，主线共设特大桥1座、大桥2座、中桥15座、小桥24座，通道桥12座。此次架设的为绕阳河特大桥左幅边跨T梁，梁高2米，梁长29.61米，混凝土方量34.2立方米。

据悉，为确保首梁成功架设，项目超前谋划，科学组织，多次召开首架梁专题研讨会，优化施工组织方案及应急预案。同时现场技术人员提前做好梁端线、轴线测量放样工作，全程指导支座安装、梁体就位，严把工序安全质量关。此次首梁的成功架设极大地鼓舞了参建人员的积极性，为后续预制梁架设提供了宝贵经验，有力推动了项目施工体建设步伐。

京哈高速改沈山扩建工程是辽宁省“双核两轴四通道”立体交通网规划的重要组成部分，项目建成通车后，对于贯彻落实新时代东北全面振兴战略，提高通道通行能力和服务水平，改善区域交通条件，加快推进沈阳现代化都市圈发展、辽宁沿海经济带建设、辽西融入京津冀协同发展战略先导区和实现辽宁全面振兴新突破等具有重要意义。(郭斌 戴育林)

架梁现场