九江讯 6月2日，九江中心城区首条高架桥快速路--九江新建快速路全线控制性重点工程上跨福银高速钢混组合梁顶推完成，至此，九江新建快速路架梁通道打通，为该项目整体工程按期完成奠定了坚实基础。

此次顶推的钢混组合梁为全焊单箱四室截面钢槽梁及钢筋混凝土桥面板，跨径为1-60米，两端高度2.10米，跨中梁高2.95米，梁宽25米，顶推总重量达698吨。此次顶推施工横跨九江市柴桑区沙城大道和福银高速公路，由于顶推重量大，顶推长度长，线型控制难度极大，具有交通流量大、工程难度大、技术风险高等特点。

为确保顶推施工顺利完成，项目联合各方专家多次召开方案优化和专家评审会，中南大学土木工程学院对顶推施工过程支架安全性出具了检算报告。在顶推前，项目部组织专家进行验收，制定消缺清单并逐一落实，并围绕人员分工、交通疏导、设备调试安装、焊缝检测、安全技术交底、现场风险管控、后勤保障等方面进行了研讨部署。该部还采用了先进的全自动数控步履式顶推设备，确保安全质量、精确度可控。

九江新建快速路工程起点位于昌九高速收费站东侧，终点至双瑞路，线路全长15.1公里，采用“主线高架+地面辅道和地面快速路”相结合的形式，主线双向6车道，该工程涉及顶推钢混结合梁、跨铁、跨高速公路、大吨位转体斜拉桥等工序，工程难度大，技术风险高，堪称九江城建史之最。项目建成通车后，将成功串联中心城区交通路网，进一步优化九江路网布局，大幅度缓解现状拥堵情况，改善片区出行，对促进庐山旅游、服务庐山索道和九江高铁站互联互通，推进道路沿线地块开发和“五大组团”融合发展等方面具有重要战略意义。(卢建建 陈海锋)

      顶推顺利完成