岑溪讯 3月9日，经过中铁四局建设者7个多月的攻坚克难，南深铁路玉岑段最长隧道容岑隧道双向掘进超2000米，距离2023年5月全面贯通又进一步。

南深铁路玉岑段容岑隧道位于玉林市容县与梧州市岑溪市交界处，双线单洞，全长7036m，隧道洞身最大埋深271m，为全线的控制性工程。为加快工程建设速度，全线隧道设进口、斜井及出口3个工点，进口、斜井进入正洞后全部双向掘进，多个作业面同步推进施工。

施工中，项目建设者多次组织现场技术研究，大力开展技术创新与管理创新，合理优化施工工序。全过程运用“工程项目进度管理信息系统”，实施监控项目施工进展情况，实行预警机制，对存在制约工期工点及时采取措施，确保项目进度可控;运用研发的“安全质量隐患排查系统”“隧道围岩监控量测信息化”监测系统，对高风险施工实时监控，确保安全、质量可控;采用光面控爆技术，有效减轻围岩破坏、减少超挖，提高施工安全性。通过以上措施，有效克服了容岑隧道浅埋段施工地质复杂、断层破碎带易塌陷、环保、水保任务重大等施工安全风险，保障了容岑隧道施工进度。

玉岑铁路项目建成后，对加快推进广西“东融”步伐、推动北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”、促进广西全面深入对接粤港澳大湾区、落实广西“三大定位”具有重大意义。(刘冬权、赵杨波)

容岑隧道掌子面施工