南宁讯 3月5日，中铁四局上横高速公路郁江特大桥13#主墩承台基础开始浇筑，标志着大桥施工即将进入墩身施工阶段。

西津郁江特大桥为双塔组合斜拉桥，桥梁全长1190m，为全线控制性工程。西津郁江特大桥13#主墩塔高143m，2.5m长桩基22根，承台采用C30混凝土分两次浇筑完成。

为确保工程安全顺利进行，项目部积极调整思路，细化施工计划，优化施工方案，邀请专家对施工方案反复论证，研究制定了深水承台施工方案和水上应急预案，确定并优化承台钢板桩围堰，节点比业主下达工期提前10天完成，有效的缩短施工工期;对大体积混凝土施工方案进行严格的论证和评审，对各项预埋件、钢筋尺寸、模板加固等进行专项验收，确保实体质量;严格落实安全总监轮值、领导带班、现场旁站等制度，认真开展安全生产大检查，强化日常安全管理和疫情防控，确保安全生产。

上横高速是《广西高速公路网规划(2018~2030)》“1环12横13纵25联”的布局方案中的重要组成部分，建成通车后，对建设南宁市“一带一路”有机衔接重要门户城市和区域性国际城市、增强南宁市首府核心地位和辐射能力、提升南宁市在北部湾城镇群中的首位度具有重要意义。(张旺胜)

现场浇筑