沈阳讯 12月14日，由中铁四局五公司承建的沈阳地铁二号线南延线一标全沈区间双线贯通，至此，项目负责施工的总长3.366km的盾构区间已全部贯通，工程建设取得突破性进展。

沈阳地铁二号线南延线一标施工任务为“一站两区间”，即沈本大街站、全沈区间和沈高区间，其中盾构区间为全线地质最复杂、总里程最长、盾构机同时施工台数最多，风险源众多，安全风险高。

为保障工程进度和安全质量，项目严格执行与施工作业人员同步上下班制度，确保能够在第一时间解决盾构推进遇到的各项困难;在下穿一、二级风险源前召开专家评审会和风险源辨识会对技术交底再把关、安全管控再部署;穿越风险源期间加强对各项数据的测量与监控，严密核查各类控制要点，确保盾构掘进不偏差、管片拼装质量和地表沉降符合规范。

截至目前，沈阳地铁二号线南延线一标沈本大街站主体结构、盾构区间作业已完工，标段工程总进度已完成85%，车站附属结构及联络通道施工正陆续展开。

沈阳地铁二号线南延线是沈阳市第三轮规划建设的重点线路，全长13.7公里，线路建成后，将沈阳北站和桃仙国际机场两个一级交通枢纽紧密衔接，进一步发挥“空铁联运”作用。(文小波、陈晓宁)

盾构洞通