河源讯 7月4日，中国国家铁路集团有限公司副总经理、党组成员王同军一行来到中铁四局赣(州)深(圳)铁路调研建设情况，广铁集团副总经理赵利民，广铁集团深圳工程建设指挥部指挥长陈洪波、党委书记程海云，中铁四局副总经理耿锦、中铁四局五公司副总经理莫永春(主持行政工作)等陪同检查。

赣深铁路是京九高铁的最南段部分，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路途经江西省赣州市、广东省河源市、惠州市、东莞市、深圳市，正线全长436.37千米，中铁四局承建赣深高铁5标管段全长30.451千米，主要工程包括路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程、制架梁等工程。

王同军一行来到中铁四局集团赣深铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道首件段，详细听取了项目整体施工概况、无砟轨道工艺功法、施工亮点和铁路工程建设安全生产事故预警与卡控系统应用效果等汇报，并对相关问题进行了详细询问，他说要加强安全关键点、风险点识别，不管是督办、监管或者系统总结，要切实做好安全风险管控。在观看BM-3型承轨台检测机器人、CRTSⅢ型板智能精调机器人时，王同军一行详细询问了设备的效果及作用，他表示，该机器人和其他单位的精调机相比更为精细，要求四局针对目前存在的问题继续做好后续研发及现场应用，随后王同军一行查看了项目路基附属工程，对项目整体施工标准化、管理水平、工装创新均给予了较高评价。

截止目前，赣深铁路5标主体工程已完成83%，计划年内完成所有主体工程施工任务，2021年1月启动全线铺轨。赣深铁路建成通车，建成后对完善国家高铁网、加快江西等内陆地区对接珠三角、促进赣南等原中央苏区振兴发展意义重大。 (李炜)

现场交流（伍恒锋 )


现场检查（李炜 )