厦门讯 6月13日，在新建福州至厦门高速铁路西溪特大桥跨同集北路125米连续梁建设工地，中铁四局专职安全员正在检查配电箱安全设施。

新建福厦高铁是国内首条跨海高铁，也是国家“一带一路”建设重点工程，北起福州市，南至厦门市和漳州市，正线全长277.42公里，中铁四局承建西溪特大桥全长24.68公里是福厦高铁全线最长的桥梁。

今年是第19个全国安全生产月，中铁四局福厦高铁8标在一手抓防疫、一手抓复工复产的同时，深入开展“三查五防”即“查标准、查管理、查现场”、“防坍塌、防坠落、防倾覆、防滑坡、防行车事故”活动，有序推进项目建设。同时，为把疫情影响的施工进度抢回来，中铁四局福厦高铁8标通过加强资源配置，优化施工方案，增加人员和设备投入，提高劳动效率，5月份产值达到1.26亿元，加快了施工进度。

截至目前，福厦高铁西溪特大桥已架设箱梁165孔，西溪特大桥跨同集北路125米连续梁预计今年8月份实现合龙，新建福厦铁路建成通车，将缩短福州、厦门、泉州、漳州之间的时空距离，厦榕宁将形成1小时交通圈，厦漳泉将形成半小时交通圈，推进海西城市群快速发展。(阮士凡)

中铁四局专职安全员、技术人员检查连续梁安全设施








建设中的福厦高铁西溪特大桥跨同集北路125米连续梁