清镇讯 6月6日凌晨2点58分，随着最后一方混凝土浇筑完成，历时68小时的清织高速18标补泥河大桥拱圈底板全幅完成浇筑，为上部墩柱及桥体施工创造了前提。

补泥河大桥为清织高速18标项目施工控制性工程，该桥为净跨81m等截面悬链线钢筋混凝土箱型无铰拱桥，是五公司承建的首例该类型桥梁，桥梁施工处位于高低落差100余米的悬崖壁上，具有施工难度极大，施工风险高，无施工经验可借鉴的难点。

为确保该桥安全顺利的施工，项目组建以项目副总工颜志军为首的青年攻关小组，结合项目施工环境，多方收集拱桥施工工艺经验，从施工工艺、安全质量、施工成本等多方面进行方案比对，对支架搭设方案进行优化，博采满堂支架、贝雷拱架、钢拱架等常规施工工艺的优点，采用斜腿门式支架+贝雷梁+满堂支架组合方式作为拱圈支架，并多次组织专家对支架方案进行论证，为项目施工节约措施费用70余万元。拱圈砼浇筑施工前，项目还认真做好静载预压工作，通过扎实整理沉降监控量测记录，以数据验证了支架方案的可行性。

与此同时，项目还通过班前讲话、集中培训等方式做好施工班组安全生产培训教育工作，将拱圈施工工艺、安全防护措施等给施工班组讲明讲透，全力确保了拱圈底板砼浇筑，于6日凌晨顺利完成拱圈底板砼浇筑任务，为后续工程的施工打下良好基础。(李波)

拱圈底板砼浇筑现场

拱圈底板全图

挑灯大干

拱圈钢筋绑扎

现场工人浇筑