广州讯 为贯彻落实局领导干部会议精神，中铁四局五公司及所属各单位认真组织学习会议精神，全力营造生产大干氛围，力争顺利完成下半年各项工作目标。8月5日，由五公司承建的新(塘)白(云机场)广(州北站)城际铁路首段无砟道床工程顺利通过业主组织的评估验收，为后期全线无砟轨道施工提供了宝贵经验和技术支持。

新白广城际铁路正线全长77.573公里，中铁四局五公司新白广城际2标一工区正线全长2.018公里，主要负责明挖、土方、主体结构、桥上声屏障等施工。新白广城际铁路下穿京广高铁施工为国内首次明挖隧道下穿高铁主体结构，其中，共需铺设CRTSⅠ型双块式无砟轨道单线全长11.12千米。

新白广城际无砟轨道首件工程位于广佛环线跨广清高速特大桥，全长2310m。自今年5月15日施工以来，该部精心组织，根据指导性施组制定详细施工计划，争分夺秒，科学管理。在施工过程中，该部提前协调材料、人员和设备配置，对梁面标高复测、CPⅢ点布设进行多次精调，项目部技术、试验人员全过程监控，保质保量完成首件工程施工任务。

据悉，新白广城际铁路作为珠三角城际铁路网的重要组成部分，是白云机场、清远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快捷通路，项目建成后，其与穗莞深铁路、佛莞铁路形成的城际外环，有利于珠江东岸穗莞深城际便捷客运交通走廊的构建。(夏鹏)

道床评估验收