1月30日，中铁四局深圳地铁4号线观牛区间左线盾构在观澜湖站顺利始发，这也是该部6条盾构的最后一次始发，标志着深圳地铁4号线建设全面提速，为2019年新春献上了厚礼。

深圳市轨道交通4号线4302-1标包含松元公园站~观澜湖站区间、观澜湖站、观澜湖站~牛湖站区间、牛湖站等2站2区间及出入线，线路全长约4.5千米，观牛区间全长916.968米。

自施工以来，该部克服了地下管线迁改、交通疏解、环保基坑土外运受限等不利因素，不断优化施工方案，加强与地方政府、各部门的沟通协调，确保施工生产有序进行。同时根据节点目标，倒排工期，上足机械设备和人员，每日召开现场生产碰头会研究生产，解决制约生产进度的短板问题，做到工序无缝连接。另一方面盾构分公司提前组织人员将盾构机运至现场进行检修，提前做好龙门吊的架设和盾构机下井安装等各项准备工作，确保了本次盾构顺利始发。

始发举行了简短的仪式，来自深圳市质检站、业主港铁公司、监理等单位的四十余人参加了仪式。

深圳地铁4号线三期工程是联系龙华、观澜片区，贯穿福田中心区、深圳北副中心的重要轨道交通干线，建成后将改善上述地区的出行条件，缓解交通拥堵，补齐片区交通发展的短板。这对推动特区一体化进程和中轴提升战略，促进龙华经济发展，增强深圳与香港、东莞的发展纽带作用具有重大战略意义。(郑志山、陈国平)

盾构始发仪式