1月10日，福建福平铁路有限责任公司公布2017年下半年施工单位信用评价，中铁四局南(平)龙(岩)铁路7标在全线9家施工单位中以总分299.6分排名第一，包揽了2017年上、下半年信用评价第一名。

南三龙铁路北起合福铁路南平北站，南至赣龙铁路龙岩站，新建正线长度246.55公里，桥隧总长218.656千米(左线)。中铁四局南龙铁路7标段全长36.6km，其中隧道总长30.3km，大于4km的隧道有3座，且穿越断层破碎带及节理裂隙密集带、高应力区等，地质条件极差。

自施工以来，坚持高起点谋划、高标准要求、高质量推进，实现了项目工程安全、质量、工期有序可控。在隧道施工过程中，该部加强现场过程管理，与现场管理人员签订安全质量控制责任书，加强隧道“四项”工艺制度、隧道规范施工等制度考核落实。并做好超前地质预报，提高围岩变化地段工法转换效率，严格把控安全关和质量关，确保2017年3月21日按期完工隧道施工任务。同时，该部以铺架为主线，强化项目施工组织，强抓缺陷整治工作，目前南龙经理部隧道检测率100%，第三方缺陷整治销号率94.5%，工务段敲击检测整治销号率94.1%，销号率均为全线线第一。

目前，该部正在进行缺陷整治工作，南龙铁路预计今年5月份开始静态验收工作，该项目建成后将进一步完善区域路网布局，改善闽北、闽中、闽西等地区交通条件，促进沿线地区社会经济发展。（张曼琪）
 

成型路基