3月27日，沈阳地铁1号井至张士车站段305米顺利贯通，自此，担负地铁一号线第一合同段施工任务的集团公司沈阳地铁项目部，成为全线施工单位中首家隧道贯通的单位。预计4月5日，该合同段1号井、2号井与张士车站再次实现连通，集团公司沈阳地铁项目部又将成为全线施工单位中贯通里程最长的单位。

沈阳地铁一号线于2005年11月18日开工，全线22个施工合同段，总投资80多亿元，集团公司沈阳地铁项目部担负施工的第一合同段全长1.609公里，两个车站和一个暗挖区间。前期受工法变更影响，比同期中标的二、三合同段晚开工45天，该项目全体参战员工在前期施工进度落后的情况下，坚定信心，克服浅埋沙层、富水等复杂地质结构，不断改进降水和超前支护施工工艺，开展多种形式的劳动竞赛，施工不断提速，截止到2006年年底，生产价值和形象进度就处于全线领先地位。该项目在新年到来之前，就积极筹划，精心组织，确定各节点工期目标，首段贯通时，衬砌台车也同时进场，预计到4月20日隧道将施工将进行第一节结构衬砌。                       

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