为进一步推进深圳地铁10号线福田口岸站拆迁工作，9月12日，深圳地铁经理部10号线经理部联合武警福田口岸边防总队、福田保税区共同开展“共建联控”促拆迁主题活动，共同搭建征地拆迁工作平台，推进地铁建设进度。

福田口岸站是深圳地铁10号线首发站，车站外包长度334.3米，标准段宽度22.1米，基坑深度约24.82米至27.25米。为地下三层12.5米岛式站台车站，采用明挖加局部盖挖法施工。

由于该项目东段地下连续墙涉及武警福田口岸边防总队占地和军用电缆割接难题，剩余35幅地连墙无法连续施工。面对紧迫的节点工期，该部党委主动出击，紧密依靠地方政府及业主支持，创新“共建联控”方式和工作思路，找准结合点破解拆迁难题。通过加大与边防、海关协调力度，解决了福田口岸站东端边防占地、军用电缆割接及钢便桥转换施工场地难题，同时，2号竖井也开始了围护桩施工，创造了全面施工大干的有利条件。

目前，该站地连墙共127幅，西段52幅已经全部完工，正进行冠梁施工，东段地连墙已经完成40幅。

开展共建联控活动（饶正春/摄）

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