2016年12月27日，由中铁四局南（昆）百（色）铁路增建二线三标二分部施工的南昆铁路南百段重点控制工程——百合隧道，南昆建指以各部门月度平推检查、季度内外业检查、半年信用评价检查等检查为依据，授予百合隧道“安全标准化”工地。

百合隧道全长4703m，最大埋深190米、最浅不足2米，施工断面小、掘进里程长、洞身穿越岩溶强发育地带，临近既有线施工，难度大、安全风险高，被业主列为“高风险重点控制性工程”

自2015年5月20日进洞施工以来，该部以标准化施工管理要求，坚持以“高标准起步、高效率推进、高质量达标”为原则，合理优化施工组织、确保精细化施工，根据业主安全、质量、工期管理要求，统一编制隧道施工方案、作业指导书、技术交底，确保施工标准化进行施工。为确保施工质量，该部不断研究和优化现场施工工艺，严格落实隧道施工“四项新工艺”要求，严格遵守隧道不良地质地段”管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则，严格控制安全步距、做好监控量测和超前地质预报等工作，保证了施工安全。经过一年零五个月的日夜奋战，在2016年10月10日以优质、安全的施工水平全线顺利贯通。

截止2016年12月底，南百二分部已完成全部施工任务的86%，完成产值3,215亿元，目前在紧张地进行隧道内无砟轨道和附属工程施工。

百合隧道无砟轨道施工（李毅/摄）

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