11月3日上午，历时近6个月的紧张施工，由中铁四局承建的辽宁省重点工程沈阳地铁10号线15标滂长区间左线顺利贯通，标志着该区间实现双线贯通。

沈阳地铁十号线滂江街站至长安路站区间沿滂江街敷设，区间右线长度为870.598米，左线长度为878.782米。区间隧道采用盾构法施工，断面形式为单洞单线圆形断面，线间距为单向坡。根据总体工程筹划，滂江街站至长安路站区间盾构在滂江街站始发，采用土压平衡盾构机沿右线推至长安路站，在长安路站调头，沿左线推至滂江街站接收并吊出。

由于该区间盾构施工下穿两个一级、十个二级风险，地质情况复杂，该部采取和使用克泥效多项科技创新施工方法，一方面项目领导班子实行24小时轮流值班制度，加强掘进技术交底、负环管片和管片拼装管理，严格控制盾构推进、速度和推力，以及掘进姿态、土仓压力和出土量的控制，同步注浆和二次注浆管理。另一方面在安全、环保和文明施工等15个工艺流程“硬指标”方面下工夫，对重大风险源施工，提前隔离和地面注浆加固措施，确保地面沉降量有效控制和千户居民楼安然无恙。此外，大力开展劳动竞赛活动，保证了滂长区间双线盾构掘进1749.185米、管片拼装1458环的施工任务，为“井冈山2号”盾构机转场施工创造了条件。

区间贯通（陈国平/摄）

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