10月31日，广东省常务副省长徐少华一行50余人到中铁四局深（圳）茂（名）铁路JMZQ-2标新会制梁场工地调研工作，并对该标江门南站和铺架工程完成情况进行了实地视察，要求该部在确保安全质量前提下，进一步加快江门南站和相关铺架施工进度；各级政府要做好相关服务，加大相关征拆和协调力度，为确保项目2018年6月底顺利竣工交验提供坚实保证。 

是日，广铁集团副总经理卢达蝶，广铁集团江门指挥部指挥长邵华平；中铁四局集团总经理助理汪海旺，四局五公司总经理李辉等领导陪同调研。 

据了解，深茂铁路2标土建总长13.8公里，有特大桥2座，新建江门南站1座，其中江门南站按四场分场布置，设广佛江珠城际场、广珠城际场、深茂场和广珠场；同时，该标还承担着深茂铁路2-6标248孔箱梁、4416片T梁制架，及1-8标299.5公里铺轨施工任务。 

自2015年9月进场以来，深茂铁路2标经理部坚持以“勇于争先、永不满足”的企业精神，精心组织、科学管理、严控安全质量、严抓文明施工，不断加大技术攻关和研发力度，大力推进项目标准化施工建设，并认真组织开展“转观念 严标准 保铺架 增效益”主题教育活动、党员先锋工程、党群工作协理员、导师带徒、“梁场之星”评比、各项劳动竞赛和幸福项目部创建等活动，充分激发了广大参战员工积极性，确保了项目各项工作有序推进。目前，项目施工进度满足工期要求，下阶段，该部将全力推进新会制梁场国家认证工作及南坦海大桥水上工程施工。

汪海旺总，徐少华省长（中），广铁卢达蝶总在江门南（曹诗豪/摄）

现场了解情况（曹诗豪/摄）

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