10月22日，中铁四局玉（溪）磨（憨）铁路YMZQ- 5标项目三季度劳动竞赛结果揭晓，该局五公司承建施工的玉磨铁路5标一分部继获二季度劳动竞赛第一名后，再次夺得三季度劳动竞赛桂冠，成为今年4月进点以来该标段5家施工单位中唯一连续两次获此殊荣的单位。

玉磨铁路5标经理部下设4个分部和1个工地材料厂，项目管段全长6.01KM，含8座桥梁，2座隧道。其中一分部工程范围总长4.108km，管段内主要以桥、隧施工为主，管段跨度70余公里，特别是该部元江特大桥高度达154米，为国内第一高铁路桥，施工难度大，安全风险高。

三季度以来，该部以局指下达生产计划为目标，结合现场情况，制定了详细的施工计划和节点工期目标，将任务分解至每周每天，实行分区负责制，每个副经理各管一段，提高了现场开工率，扩大了施工作业面。坚持周交班会和月计划会，及时解决施工生产中遇到的各种问题，保证施工生产按计划推进。全体员工以完成当天计划为已任，不讲条件、不计时间紧盯现场，克服了高温炎热、施工作业面狭窄、物流运输困难等不利因素，将问题想在前、办法措施定在前，较好的完成了任务。同时，经理部每月开展“集体创先进、个人争当玉磨之星”劳动竞赛活动，及时兑现奖罚，极大调动了员工的积极性，促进了生产大干。此外，通过安全检查、安全监控、安全培训、硬隔离防护、应急演练等安全管控形式，确保了高空临边作业、吊装作业、半山腰便道施工作业的安全，为在特殊地形地貌条件下狭窄区域施工营造了良好的安全环境。

据了解，该部3季度完成总产值2651.5万元。其中：新村1号隧道出口洞口防护钢管桩加固、洞顶挂网喷护完成；桥头村2号隧道完成2根预加固桩，导向墙、大管棚完成；元江特大桥开挖土石方44000方，钢栈桥完成1-9跨。大开门河大桥开挖土石方7200方，抗滑桩开孔16根，合累计挖深90m。南溪河四线特大桥土方开挖26000方，抗滑桩开孔7根，合累计完成30m。

颁奖现场

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