9月13日，中铁四局南（平）龙（岩）铁路7标六分部森宝隧道顺利贯通。

南龙铁路7标项目森宝隧道全长3494米，为一级高风险隧道，采用无轨运输双车道衬砌断面施工。该隧道富水、围岩级别差，五级围岩占隧道总长76%，施工难度大、安全风险高。

为确保隧道按业主工期要求完工，该部调整隧道施工方案，在原计划进口、横洞、出口三个工作面的基础上增加了斜井，并在短期内先后克服了进场便道修筑困难、征地拆迁干扰大、弃砟无处倒运等问题，保证了斜井工作面的顺利开工，为隧道的顺利贯通做好了先决条件。自2014年2月17日进洞施工以来，该部科学部署、合理安排、优化施工组织设计，在确保安全的前提下稳步推进施工进度。一方面加强现场过程管理，与现场管理人员签订安全质量控制责任书，实行奖惩制度，加强现场红线步距、二衬钢筋保护层厚度、钢拱架间距等共惯性问题控制管理工作，不达标不允许下步施工，另一方面实行分管领导包保责任制及日交班会制度，分析未完成原因及存在困难并提出解决措施，确保每日进度按时完成。此外，该部还严格执行三检制度，要求班组自检后向现场管理人员报检，验收后再向安质部报检，确认达标后再允许下步工序施工，做到环环相扣、步步达标，使隧道施工安全质量与进度两不误。

隧道贯通

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