5月22日，九江地区连降暴雨，位于京九上行线K1326+200处排水不畅，积水严重。接到消息后，中铁四局瑞（昌）九（江）铁路2标项目经理部立即组织抢修人员、抽水机、挖机装载机等抢险物资、设备立即赶赴现场，清理既有水沟内淤泥，扫除水沟盖板浮浆，并用混凝土对沟边坡面进行了全覆盖处理，确保了施工安全有序推进。

自今年上半年进入雨季以来，该部全面部署汛期防控工作，积极落实防洪防汛措施，确保雨季施工安全质量全面受控，形象进度稳步推进。

完善防洪预案，做好应急准备。经理部迅速成立24小时防汛工作领导小组，建立防汛值班、信息反馈、责任落实制度，制定出每周防汛值班表，公布每日值班领导、值班人员及联系电话，确保防汛期间各项工作及时、有效沟通。结合现场实际情况，完善防洪应急预案，突出应急响应和应急保障两个重点，提高防洪预案的针对性和可操作性。针对营业线防洪薄弱工点，根据可能发生的灾害类型和水害规模，制定监控方式、抢险示意图和抢险方案。确保通讯畅通，能够快速集结人员，迅速调集抢险物资和设备，有力有序地开展抢修工作。

落实防洪巡守和汛期作业制度。组织有关人员出巡，对可能影响路基稳定、可能发生边坡溜坍以及路基沉降的营业线防洪重点区段，派人巡守，并做好雨后复查。严格落实汛期作业制度，对特大桥、路堤（堑）施工、弃土场及营业线防洪重点地段，严格按汛期施工有关规定组织施工，及时做好排水疏通工作。遇有极端恶劣天气等情况，提前检查塔吊、生产生活区及在建构筑物是否会倾倒、坠落等隐患，必要时加固或拆除。

强化营业线防洪基础知识的培训。做好营业线防洪重点工点施工人员防护知识的培训，掌握营业线封锁、慢行标准及要求，具备水害故障防护的基本知识。发生险情，坚决贯彻“先防护后处理”的原则，对影响营业线行车安全的险情，及时慢行、封锁区间或拦停列车，严禁冒险放行列车。

加强防洪信息工作。及时掌握天气信息情况，从各信息平台、相关水文、气象网站上获取准确的雨情、风情、水情等信息。遇连续雨量达到警戒值及以上时，要坚持昼夜值班，及时处理防洪情况。加大对施工现场的检查力度。遇极端恶劣天气预警，及时启动应急预案，经理部主要负责人提前部署抢险准备和险情排查工作，并亲自带班值守进行应急处理。发生险情时，立即向经理部调度室报告，迅速组织人员进行抢险。

挖机正在抢险

稿件录入：胡一帆（文/图）    责任编辑：储凌鹏